Yhdyskuntavaliokunta
Pöytäkirja 28.04.2020/Pykälä 52

Yhdyskuntavaliokunta

§ 52

28.04.2020

1)

Voisiko pysäköinnin kieltää Laaksotiellä liikennevaloista Laaksokujan risteykseen sekä Laaksokujalla?

2)

Voisiko Laaksotien väliltä Smedsintie-Laaksokuja muuttaa yksisuuntaiseksi kulkusuuntana idästä länteen?

1)

Pysäköinnin kieltäminen Laaksotiellä välillä Kauniaistentie-Laaksokuja sekä Laaksokujalla

Laaksokuja ja Laaksotie ovat molemmat Kauniaisten tonttikatuja, jotka toimivat ajoyhteytenä Laaksotien tonteille ja Laaksokujan kautta mm. kaupungintalolle. Laaksokuja on päättyvä katu, mutta Laaksotien kautta on ajoyhteys Kauniaistentielle ja Smedsintielle. Pysäköinti on nykyään kielletty Laaksotiellä välillä Kauniaistentie-Laaksokuja kadun vasemmalla puolella Kauniaistentieltä käännyttäessä, Laaksokujan päässä ja Laaksotien oikealla puolella käännyttäessä Laaksokujalta Laaksotielle. Oheismateriaalissa on esitetty nykyiset pysäköintikieltoalueet. Kuntatekniikka ei ole saanut palautetta väärinpysäköinnistä Laaksotiellä tai -kujalla. Pysäköintikielto-merkki voidaan kuitenkin asentaa puuttuville katuosuuksille, jotta tonttikadun liikennöitävyys säilyy. Lisäksi kyseisillä kadun pätkillä pysäköiminen on liikenneturvallisuuden näkökulmasta haitallinen suojateiden ja katuristeyksien näkymien vuoksi.

Kuntatekniikka esittää, että pysäköintikielto-merkit lisätään puuttuvilta osin Laaksokujalle ja Laaksotielle välille Kauniaistentie-Laaksokuja. Oheismateriaalissa on esitetty tarkemmin, minne merkit asennetaan ja mitä kadun pätkiä kiellot koskevat.

2)

Laaksotien yksisuuntaistaminen välillä Smedsintie-Laaksokuja kulkusuuntana idästä länteen

Aloitteessa esitettiin Laaksotien yksisuuntaistamista kadun kunnossapidon ja autoliikenteen kohtaamistilanteiden helpottamiseksi. Kuntatekniikan näkemys on, että kadun yksisuuntaistaminen ei ole sopiva ratkaisu Laaksotielle. Kadun tarkoitus on olla rauhallinen tonttikatu eli katu, jossa ensisijaisesti liikenne tapahtuu joko tontille tai tontilta. Laaksotien pituus on noin 150 metriä välillä Laaksokuja-Smedsintie. Täten mahdolliset odotukset johtuen vastakkaisen suunnan liikenteestä eivät muodostu kohtuuttomiksi. Tonttikatu palvelee ensisijaisesti kadun varren asukkaita, jolloin yhtenä tärkeimpänä suunnittelun lähtökohtana on tonttikadun liikenneturvallisuus, ei autoliikenteen sujuvuus. Laaksotietä vastaavia tonttikatuja on kaupungissa paljon.

Jos katu muutettaisiin yksisuuntaiseksi, se nostaisi kadun ajonopeuksia, joka ei ole toivottavaa tonttikadulle. Ajonopeuksien oletettu nousu perustuu siihen, että autoilija ei joudu enää "varomaan" vastakkaisen suunnan autoilijaa, vaan voi luottaa siihen, että toisesta suunnasta ei tule vastaantulijoita. Tämä mahdollistaa suuremmat ajonopeudet nykyiseen verrattuna, varsinkin kun ajoradan leveys pysyy ennallaan. Lisäksi kuntatekniikan saaman asukaspalautteen mukaan Laaksotiellä on läpiajavaa liikennettä Kauniaistentielle sekä Smedsintielle. Laaksotie on houkutteleva läpiajoliikenteen reitti, sillä sen kautta ajaessa voidaan välttää Kauniaistentien ja Gresantien liikennevaloristeys. Laaksotien liikenteen sujuvoittaminen voi lisätä epätoivottua läpiajoliikennettä tonttikadulle. Tämä ei ole suotavaa asukkaiden viihtyvyyden tai liikenneturvallisuuden näkökulmasta. Enemmin tulisi pohtia, miten vilkasta läpiajoliikennettä voitaisiin hillitä tonttikaduksi tarkoitetulla Laaksotiellä.

Tilanteen säilyttämistä ennallaan puoltaa myös Laaksotien ajoradan poikkileikkaus. Kadun ajoradan leveys on noin 5,5 metriä ja samalla se on tyypillinen tonttikatu, jossa voidaan sallia kaksisuuntainen liikenne ja ajoratapysäköinti yhdellä puolella katua. Kadun geometrian takiakaan ei ole perusteita muuttaa katua yksisuuntaiseksi. Aloitteessa viitataan Kauniaistentien pohjoispuolella jatkuvaan Laaksotiehen ja sen liikennejärjestelyihin. Pohjoisosan Laaksotiellä on liiketiloja, ja erityisesti niitä varten katumaalauksin ja rakentein osoitettu pysäköintipaikkoja, jotka kaventavat ajoradan 4 metriin. Täten on perusteltua, että katu on yksisuuntainen ja liikenneturvallisuuden vuoksi kadulla ei voida sallia kaksisuuntaista liikennettä.

Aloitteessa esiin nostettu Laaksotien ajoradan ja jalkakäytävien kunnossapidon ongelmat olisivat ratkaistavissa rajoittamalla Laaksotien pysäköintiä. Pysäköinnin rajoittaminen ei kuitenkaan ole Laaksotiellä tarpeen, sillä paikat ovat tärkeitä kadun asukkaille sekä toimivat yhtenä liikenteen rauhoittamisen keinona.

Kuntatekniikka esittää, että Laaksotietä ei muuteta yksisuuntaiseksi.